使用介电常数漫衍图反应路面压实度-明尼苏达交通部案例分享
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中国工程建设标准化协会《基桩动力检测手艺标准》体例事情正式启动
中国公路学会正式宣布《蹊径交通标线耐久性评定标准》
锥形量热仪的测试条件与测试剖析
梁中的剪力允许对简支梁在差别点荷载作用下的内力举行实验研究。
本实验内容具有以下特点:
劈开梁允许丈量劈开处的内部剪力
横跨三个运动重吊架的横梁可遭受高达3kg的点载荷
可调简朴支架
使用的梁被分成两部分,然后重新毗连,以便在梁被支解的点丈量剪切力。
梁的两个部分的毗连允许使用提供的水平对其举行调解,以使部分平行且水平,同时允许梁在负载下偏转。
破碎梁位于两个简朴的支持上,两头各一个。每个横梁部分都安排在一个可以自由旋转的滚轮上,允许横梁在其偏转时移动。
简朴支架通过两个通用框架装置件中的插槽横向牢靠,允许调解简朴支架的位置。每个支架的侧板可以用作指向牢靠在每个梁部分上的卷尺的指针,从而可以纪录支架相关于裂痕的位置。
点载荷通过三个加长的配重吊架和三个 1000g 开槽配重吊架施加到横梁上。扩展的配重吊架可以沿梁的长度移动,从而可以探索许多差别的负载条件。
像简朴的支持一样,加长的重量吊架有一个指针,可以用来对抗牢靠在每个梁部分的卷尺,从而可以纪录支持相关于裂痕的位置。